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の実働中華トライクから取り外したエンジンです。
車検証に登録されている排気量が250ccで、実際は170ccなので、税金が馬鹿馬鹿しく思い国産250ccに載せ替え不用になりましたので出品します。
シリンダーにサイズ刻印がありませんでしたが、エンジン打刻が161QMKでしたので、170ccで間違いないと思います。
gy6系用のハイスピードプーリーに入れ替えとベルト交換もしてあります。
交換後は100キロ程しか走行しておりません。
クラッチも程度のいいgy6部品取りのクラッチに変えました。
シグナスのキャブ付きです。
オートチョークは怪しかったのでコロしてあります。
真冬でも少し煽りながらセルを回してあげればかかったので、苦はなかったです。
キャブ交換に伴いインテークもゴム製のちゃちい物からメタル製の物に交換して有ります。
150ccや125ccのgy6系はちょくちょくみますが、170ccは余り玉数がないので希少かと思います。
写真には写っていませんが。
エンジンハーネスもお付けします。
キーシリンダーとスイッチ類ハーネスはお付けできませんのでご購入者様でご用意ください。
重量物ですので、基本的に引き取りのみでお願いします。
どうしても発送との事でしたら、西濃運輸の営業所留めになります。
一応実働でしたが。
で尚且つ中華エンジンなのでOH前提、ノークレーム、ノーリターンでお願いします。
商品の情報
カテゴリー車・バイク・自転車 > バイク > パーツ > エンジン・冷却装置商品の状態傷や汚れあり発送元の地域三重県