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35000円までなら...
JB-KYBのフォークに交換して保管しておりましたが
使わない為出品致しました。
私的に綺麗と思います
ストロークする部分に点サビ曲がり等も無く
取り外すまで、普通に使用しておりました。
一年半前にバイクショップにてオーバーホール。
1500キロ程度走って、スプリング交換。
交換後500キロ程度走行。
オーバーホール後2000キロ程度走行。
A7〜対応
フォークオイル交換後 500キロ走行
ハイパープロスプリング 20000円相当
イニシャルアジャスター 8000円相当
ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。
サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。
●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。
●通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。
●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。
●ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。
適合車種 KAWASAKI GPZ900R(90-98)
スペック【フロントデータ】
オイル油面:120mm
ハイパープロの空箱は発送の都合で付属しません。
背景に写ってる物は品物に含まれません。
フロントフォーク2本の出品です。
カワサキ GPZ900R
用品の種類···フロントフォーク
用品の種類···フロントサスペンション
用品の種類···フォークスプリング
メーカー···カワサキ
車種···GPZ900R
商品の情報
カテゴリー車・バイク・自転車 > バイク > パーツ > サスペンションブランドカワサキ商品の状態やや傷や汚れあり発送元の地域福岡県